Kategori: Okategoriserade

Åååh vad jag längtar redan efter nästa års motorcykelsäsong! Vi hann knappt åka någon MC i år eftersom vi köpte en ny husbil förra året som vi heller knappt hann åka runt med. Det är så otroligt mycket vi försöker att hinna med på den korta perioden av sommar som vi har i Sverige. Men i år valde vi faktiskt att åka ut med husbilen på helgerna framför att åka MC. Vi brukar ta några dagars MC-tur när det närmar sig semester med några vänner men i år hann vi inte ens med det, vilket jag tycker är väldigt synd. Nästa säsong måste jag också försöka att hitta en ny motorcykelhjälm eftersom jag tappade min i stengolvet hemma samt att den har 10 år på nacken nu.

Byt ut din motorcykelhjälm

Det är aldrig bra att köra med en gammal motorcykelhjälm, därför bör den bytas ut med jämna mellanrum. En gammal hjälm minskar hållbarheten för varje år som går och om du dessutom som jag, tappar den i marken eller i golvet, kan sprickor uppstå som inte är synliga med som försämrar motorcykelhjälmens skyddande effekt. Det många inte vet är att också passformen försämras när din motorcykelhjälm blir äldre. Så för mig är det dags att byta våren 2023, det är inget val jag gör utan det är ett måste för att jag ska känna mig trygg.

Ny motorcykelhjälm

När du väl byter din motorcykelhjälm så ska du aldrig, jag säger det igen, aldrig köpa en begagnad motorcykelhjälm. Du vet aldrig om personen som säljer den har vurpat med hjälmen på eller kanske tappat den i marken så den fått sprickor som knappt är synbara. Var smart när det gäller köpet av motorcykelutrustning, har du inte råd att köpa dig ny utrustning, strunta i att köra motorcykel. Så enkelt är det faktiskt, säkerheten kommer alltid först. Du bör byta din motorcykelhjälm efter ungefär fem år.

Mekar i garaget med bilen idag. Byter ut bromsarna, eller snarare bromsskivorna på bilen. Kräver en del arbete men jag har alla verktyg och en riktigt bra hiss för att höja upp bilen och komma åt delarna under bilen. Köpte bromsskivorna på nätet till ett riktigt bra pris. Sonen är med också och försöker hjälpa till att meka, men han har ett eget set att arbeta på. Kikade på Viking City leksaksgarage och köpte ett till honom, han diggar det skarpt.

Brukar fixa det mesta på bilen själv i garaget och det går för det mesta smärtfritt. Är det mer avancerade projekt lämnar jag över det till en auktoriserad bilverkstad som jag tror gör jobbet bättre än mig. Om ni har barn som är intresserade av bilar kan jag rekommendera att skaffa leksaker till dem först. Viking City leksaksgarage kan vara ett bra alternativ.

Ni kanske undrar vad för bil jag har? Det är en gammal Volvo 740 jag ägt i nästan 10 år. Den rullar smärtfritt även om bilen drar rätt så mycket bensin. Jag vårdar den bra och är mycket nöjd med bilen som fordon. 740 är inte för alla, den kräver lite mer fix än dagens bilar. Anledningen är att vissa bildelar slits lite mer än på nyare bilar, det är även lite svårare att fixa bilen när den strular, så du behöver vara lite händig och gilla att meka i garaget.

Vilken är den bästa bilen att äga? Jag har ingen aning för det beror på dina krav och budget. Utgå från de större bilmärkena och se vad de kostar att äga.

Ägde en BMW innan och den var kanon, men kostade mycket pengar att äga. Bytte till en Volvo för att hålla nere mina kostnader. Visst drar den mer bensin, men jag kör bara 500 mil per år så det är inga problem.

Häromdagen så slog det verkligen om till vår här i Borås. Gatorna har börjat sopats, man kan se lite snödroppar här och var och dem allra flesta uteserveringarna har nu slått upp för säsongen. Man kan ju inte låta bli av att bara bli helt varm i kroppen och inse att våren verkligen är en favoritårstid, i alla fall enligt mitt tycke. Men det är en till grej som gör att jag får äkta vårkänsla. Och det handlar egentligen inte så jättemycket om vädret utan snarare om något materiellt. När Wafabike uppdaterar sitt sortiment och släpper nya cyklar, då är det vår på riktigt.

Cruisers för våren

Riktiga cruisers pryder våra cykelställ i Borås och jag kan inte låta bli att dagligen gå in och kika på Wafabikes hemsida för att läsa mer om deras nyheter och olika cyklar i sitt sortiment. Det handlar nog mest om att jag som liten alltid cyklade till skolan när det började bli vår och på så vis förknippar man cyklandet med början på våren. Det blir med andra ord det mest äkta vårtecknet i min värld i alla fall och jag tror att många kan hålla med.

Det som däremot gör lite skillnad nu för tiden med Wafabike är ju att med deras bra däck och fantastiska förmåga att kunna cykla när det inte är optimalt vårunderlag gör att man egentligen kan cykla året om. Med andra ord blir det inte lika mycket vårkänsla om jag redan cyklat i snön sedan januari just för att däcken är så himla bra.

Men på något vis försöker jag ändå tänka att cykeln är ett vårtecken, det är ett vårtecken när jag dessutom kan skippa jackan och helt enkelt cykla till jobbet i bara t-shirt. Oavsett så är det Wafabike som gör att jag känner vårkänslan på min curiser.

Att ta körkort kan vara svårt och påfrestande för både kropp och själ. Det är därför som det är bra att ta hjälp av experter som vet vad de pratar om. En sådan expert är Truckutbildarna. På Truckutbildarna kan man få hjälp med att ta truckkörkort.

Deras sätt att utbilda individer skiljer sig en del från andra liknande företag. De åker nämligen ut till privatpersoner och företag och utbildar på plats.

De finns i flertalet städer i landet, från Malmö i söder till Umeå i norr. De kan även åka till städer de inte har lokaler i.

Att ta truckkort är något som alla bör göra någon gång i livet. Framförallt ungdomar, då detta öppnar upp möjligheter för jobb. För vuxna är ett truckkort något som är meriterande då det visar att man även som lite eller mycket äldre klarar av att lära sig nya saker. Detta är något som många arbetsplatser ser positivt på och kan vara det som ger en drömyrket man söker.

Om ni tänker ta truckkort eller vill att era anställda ska ta truckkort så bör ni kontakta Truckutbildarna redan idag. Då de har onlinebokningar är det bara att välja en dag som passar er, men gör det innan de är fullbokade.

En av de första sporterna med digitala tv-tjänster

Visst du att Formel 1 var en av de första sporterna som kunde erbjuda sin fans digital tv-städningar? Redan 1999 hade tv-tittarna möjligheter att beställa ett tv-paket där de kunde skifta mellan över tio olika vyer från loppen. Du kunde tex välja att på din tv att se huvudsändningen, en enskild förare, livetiming, onbord bilder från en specifik bil eller varför inte alla vyer samtidigt? Även om detta var väldigt revolutionerade 1999, så var tekningen före sin tid. Människor förstod inte riktigt betydelsen av tjänsten och den försvann redan 2002.

Ingen Norrman har kört Formel 1 under 2000 – talet

Norge må dominera inom skidåkningen, men inom Formel 1 har de aldrig firat några vidare framgångar. Vad jag vet har aldrig någon norsk förare kört Formel 1 (dock är jag osäker på detta), men jag kan ha fel. Vad jag däremot vet är att ingen Norman har kört Formel 1 på 2000 – talet. Anledningen till detta vet jag faktiskt. Kanske är det ju skidåkningen som tar för mycket utrymme i norska medier, vilket medför till att inga norska f1-talanger kan komma fram. Vidare kan ju även det kyliga klimatet även påverka utvecklingen av förare.

F1 – förare är otroligt vältränade

En vanligt förekommande myt bland människor som inte följer Formel 1 är att inte F1 – förare skulle vara några ”riktiga idrottsmän”. Det kan ju inte vara jobbigt att köra bil, tror de flesta människor. Sanningen är dock en helt annan. F1 – förare är lika vältränade som maratonlöpare. Sanningen är också att även om du som läsare skulle rent kunskapsmässigt klara av att köra en Formel 1 bil, så skulle du inte orka rent fysiskt att köra en bil mer än 10 varv. Dina armar skulle börja värka, din kondition skulle inte klara av att hålla upp konsekrationen och din nacke skulle ge vika. Kan du utifrån detta påstå att Formel 1 förare inte är riktiga idrottare? Jag tror inte det.

 

Först ut i vår serie om bilar och andra fordon och tillbehör till dessa är dragkrokar. Om det får ni en bra uppdatering och vi kommer inte stanna där utan kommer fortsätta att bygga på vår informativa sajt.

Här kommer det gå undan, precis som det gör på rallybanan. Full gas i botten blir det när vi skriver inlägg, det hoppas vi verkligen att ni uppskattar! 🙂

Vi trampar gasen i botten redan nu!